载条槽W底部到船体底部的距离3h3为2.0-8毫米,载条槽W顶部到船体底台的距离3h2厚度为3-16毫米,垫块顶面到其凸台的距离2h1为3.8-12毫米;与船体相匹配的垫块顶面到船体底台的距离h为6.8-28毫米
载杆槽W的槽距3b1为2.6-12.4毫米,槽底宽度3b2为0.2-3毫米,槽高3h1为1.2-9毫米,槽的夹角α为50-60度。
在保证船艇有足够的强度和气流空间的前提下,载杆槽W底部到船艇体底部的距离仅为2.0-8毫米,节省了船艇材料。同时,携棒槽W的参数设计增加了槽数,实现了单炉最大载舟量,大大提高了单炉产量。垫块通过定位孔与船体配合,具有一定锥度的定位销不仅定位准确,而且有利于垫块磨损后的更换,从而延长船体的使用寿命,节约船体材料。
石墨舟是硬质合金烧结炉的常用附件。合金坯料装入舟皿后,堆放在烧结炉的炉内烧结成型。因为烧结炉的炉有效工作高度是一定的,而原石墨舟出于强度的考虑,设计厚度一般在24mm以上,导致单炉产量低。另外,由于原船艇是整体的,在装卸产品和搬运船艇时,船艇顶部容易磨损开裂,导致整个船艇无法使用,大大降低了船艇的实际使用寿命。
本实用新型的目的是设计一种满足强度要求的薄石墨舟,既能提高单台烧结炉的产量,延长舟的实际使用寿命,又能节约舟材。
为实现上述目的,本实用新型船包括一侧设有干载杆槽W的船体、垫块和一定锥度的定位销。船体平行于载杆槽W的两端分别设有凹槽,垫块下端的凸台与凹槽相配合,定位销穿过凹槽中间的定位孔和垫块下端凸台中间的定位孔。
